Electroventilatorul funcționează continuu? Schimba Senzor Temperatura Antigel la VW Golf 4, Bora, Skoda Octavia 1, Seat Leon 1M, Audi A3 8P, 1.4 & 1.6 16V Benzina (1998-2006)
Astazi va voi arata cum se schimba Senzorul de Temperatura a lichidului de răcire (Antigel) la VW Golf 4, Bora, Passat B5, Caddy, Polo, Skoda Octavia 1, Fabia, Seat Leon 1M, Toledo, Ibiza, Audi A3 8P, etc. având motorul 1.4 16V sau 1.6 16V (1998-2006).
AICI găsești Tester VCDS (VAGCOM) în limba romana: https://l.profitshare.ro/l/13209392
AICI gasesti CELE MAI IEFTINE Accesorii Auto pentru VW Touareg, Passat, Tiguan: https://s.click.aliexpress.com/e/_c30yF9Nb
Inainte de a schimba senzorul de temperatura a lichidului de răcire (antigel) asigurați-vă ca aveți codurile de eroare P0115, P0116, P0117, P0118, P0119 si următoarele simptome:
- Aparitia martorului galben Defecțiune Motor (Check Engine) pe ceasurile din bord
- Masina porneste greu mai ales când motorul e rece
- Ralanti-ul funcționează neregulat (intrerupt)
- Consum de combustibil ridicat
- Electroventilatorul funcționează permanent sau nu pornește deloc
- Putere redusă a motorului, nu mai trage cum trebuie (când motorul e rece)
- Mașina afiseaza incorect temperatura motorului pe ceasurile din bord.
Inainte de a va apuca sa schimbați senzorul de temperatura a lichidului de răcire, așteptați pana se răcește motorul.
Senzorul de temperatură se afla pe partea dreapta, când stați cu fata la motor. Acolo unde arată săgeata alba.
- Desfaceti capacul de la rezervorul de antigel pentru a nu se crea presiune
- Desfaceti capacul de la motor folosind un imbus de 5 mm, asta doar daca vreți sa creați mai mult spațiu
Deconectati si acel furtun din cauciuc de lângă bușonul de ulei.
- Desfaceti furtunul de vacuum de la EGR
- Deconectati mufa de la senzorul de temperatura a lichidului de răcire (antigel) folosind o șurubelniță dreapta
- Scoateti siguranța de plastic de la senzorul de temperatura antigel
- Scoateti senzorul de temperatura si înlocuiți-l cu altul nou foarte rapid in cazul in care nu ați golit lichidul de răcire (antigelul) din instalația de răcire a motorului. Aveți grija sa scoateți senzorul de temperatura cu tot cu o-ring-ul de pe el, in cazul in care v-a rămas in interior, scoateți-l cu mana
- Montati inapoi toate celelalte componente de la motor: siguranta de plastic, mufa de la senzor, furtunul de vacuum si capacul de la motor.
Verificați nivelul lichidului din rezervor si in caz ca a scăzut sub minim, umpleți la loc cu antigel pana ajunge la marcajul cu maxim.
In cazul in care nu s-a rezolvat problema cu electroventilatorul, verificați cablurile si mufele de la instalația de răcire a motorului.
Apoi ștergeți erorile din bord folosind o diagnoza auto sau un tester VCDS (VAGCOM).
Te incurajez sa arunci un ochi si peste MIILE DE PRODUSE la preturi promotionale pentru VW Golf 4: https://l.profitshare.ro/l/15073259
Cea mai diversificata gama de GADGETURI AUTO la preturi promotionale o gasesti AICI: https://l.profitshare.ro/l/13794965
Vezi si alte TUTORIALE VIDEO pentru VW Golf 4 / Bora:
Cum demontezi rezistenta trepte aeroterma (cu clima) VW Golf 4 / Bora!
Ce ar trebui sa contina setul de pana la VW Golf 4!