TUTORIAL: cum accesezi meniul ascuns / secret la VW Golf 5 Mk5
Stiati ca VW Golf 5 Mk5 are un meniu ascuns sau secret care poate fi accesat din sistemul de climatizare? Ei bine, pentru a vedea cum poate fi accesat acest meniu, urmariti pasii din clipul video de mai jos.
Tot ce ai nevoie să știi, în detaliu despre BANII CARE FAC BANI. 8 PASI VIDEO EXPLICATI pe intelesul tau: –-
Inainte de toate, asigurati-va ca masina este pe liber. Apoi…
PASUL 1: se porneste mai intai motorul
PASUL 2: se deschide sistemul de climatizare apasand pe butonul din mijloc sau OFF
PASUL 3: se apasa in acelasi timp pe butonul econ sau AC la alte modele si butonul de directionare a aerului in sus
Pentru a naviga prin meniul ascuns sau meniul secret se folosesc doar primele doua comutatoare. In stanga va fi afisat canalul iar in dreapta valorile solicitate. Pentru a reveni la meniul inițial, se apasă pe butonul ECON (sau AC la alte modele).
Mai jos aveti o lista cu toate canalele pe care le are meniul ascuns din sistemul climatronic al VW Golf 5 Mk5:
System Data Type
0 – 0 Program number Digital
0 – 1 ERL Left Digital
0 – 2 ERL Right Digital
0 – 3 Point being used Digital
0 – 4 Recirculating Automatic Digital
0 – 5 Stationary Heating Active Digital
0 – 6 Air Quality (7 = Fresh Air) Digital
0 – 7 Derived Digital
0 – 8 Country Acronym Digital
0 – 9 Sensor Zone Head °C
1. UIF
1 – 0 Internal Temperature °C
1 – 1 External Temperature °C
1-2 Temperature, Platelets, In, Platinum ° C
1-3 Corrector, Platelets, In, Platinum ° C
1-4 FIU – Sonnenint, Digital
1-5 Sun Intensity Corrected ° C
1-6 Corrector , Dynamic ° C
1-7 Corrector, recirculation ° C
1-8 concealer, Heat ° C
1-9 Compensation ignition UIF ° C
- Sun Intensity Sensor Left
2 – 0 Sun Intensity Not Corrected W/m2
2 – 1 Sun Intensity Corrected W/m2
2 – 2 Fan Correction W/m2
2 – 3 Value Digital3. Sun Intensity Sensor Right
3 – 0 Sun Intensity Not Corrected W/m2
3 – 1 Sun Intensity Corrected W/m2
3 – 2 Fan Correction W/m2
3 – 3 Value Digital4 . External Temperature
4 – 0 Temperature External °C
4 – 1 Temperature External CANBUS °C
4 – 2 Temperature Intake °C5. Temperature Left Setpoint
5 – 0 Temperature Output °C
5 – 1 Difference between temp and temp setpoint °C
5 – 2 Regulator Setting (½%)
5 – 3 Pi-Stell-Max? (½%)
5 – 4 Defrost Digital6. Temperature Left Actual
6 – 0 Temperature °C
6 – 1 Footwell °C
6 – 2 Vents °C7. Temperature Right Setpoint
7 – 0 Temperature Output °C
7 – 1 Difference between temp and temp setpoint °C
7 – 2 Regulator Setting (½%)
7 – 3 Pi-Stell-Max? (½%)
7 – 4 Defrost Digital8. Temperature Right Actual
8 – 0 Temperature °C
8 – 1 Footwell °C
8 – 2 Vents °C9. Evaporator Temperature Setpoint
9 – 0 Evaporator temperature °C
9 – 1 Difference between temp actual and temp Setpoint °C
9 – 2 Evaporator value settings 5mA/Dig
9 – 3 Sensor Sight10. Evaporator Temperature Actual
10 – 0 Evaporator Temperature °C
10 – 1 Liquid refigerant pressure bar
10 – 2 Liquid refigerant temperature °C11. AC Compressor
11 – 0 Power setpoint mA
11 – 1 Power actual mA
11 – 2 Power maximum mA
11 – 3 Compressor PWM Digital (0-200)
11 – 4 Power offset compressor
11 – 5 Power value Digital
11 – 6 Compressor code12. Climate Control Fan
12 – 0 Fan Setpoint Voltage V
12 – 1 Manual regulation
12 – 2 Code anomaly
12 – 3 Reduction impeller V
12 – 4 Impeller offset 0.1V13. Temperature Air Vent Left
13 – 0 Setpoint value %
13 – 1 Setpoint temperature Digital
13 – 2 Actual Temperature Digital
13 – 3 Maximum Temperature Digital
13 – 4 Minimum Temperature Digital14. Temperature Air Vent Right
14 – 0 Setpoint value %
14 – 1 Setpoint temperature Digital
14 – 2 Actual Temperature Digital
14 – 3 Maximum Temperature Digital
14 – 4 Minimum Temperature Digital15. Temperature Air Vent Diffuser
15 – 0 Setpoint value %
15 – 1 Setpoint temperature Digital
15 – 2 Actual Temperature Digital
15 – 3 Maximum Temperature Digital
15 – 4 Minimum Temperature Digital16. Temperature Air Vent Defrost
16 – 0 Setpoint Value %
16 – 1 Setpoint temperature Digital
16 – 2 Actual Temperature Digital
16 – 3 Maximum Temperature Digital
16 – 4 Minimum Temperature Digital17. Temperature Internal Recirculation
17 – 0 Setpoint Value %
17 – 1 Setpoint temperature Digital
17 – 2 Actual Temperature Digital
17 – 3 Maximum Temperature Digital
17 – 4 Minimum Temperature Digital18. Temperature External Air
18 – 0 Setpoint Value %
18 – 1 Setpoint temperature Digital
18 – 2 Actual Temperature Digital
18 – 3 Maximum Temperature Digital
18 – 4 Minimum Temperature Digital19. Engine Data
19 – 0 Vehicle Speed (kph) kph
19 – 1 Vehicle Speed (mph) mph
19 – 2 Engine Temperature °C
19 – 3 Engine speed RPM
19 – 4 AC compress speed RPM20. CANBUS Data
20 – 0 Additional Heating 1=on
20 – 1 PTC Confirmation 1=on
20 – 2 Effective Power PTC A
20 – 3 Air requested from external %
20 – 4 External air percentage cooler %
20 – 5 Performance heating 1=no external provision21. Air Distribution
21 – 0 Defrost %
21 – 1 Face %
21 – 2 Feet %
21 – 3 Air Vent Diffuser %
21 – 4 Recirculated %
21 – 5 Air Sensor %22. Time
22 – 0 Engine Off Time minutes
22 – 1 Engine Operating Time seconds
22 – 2 Operating Time with Ignition On seconds23. Special. Channel
23 – 0 Inner Lighting Sensor Digital
23 – 1 Air Quality Sensor24. Software Version
24 – 0 Development State
24 – 1 Software Version
24 – 2 Type of Software
24 – 3 Keep Frozen 0/1 – Diagnosis
24 – 4 Version K Matrix
24 – 5 EEP – Testflags
24 – 6 Encryption Vag (2)25. Test Channels
25 – 0 Channel 0
25 – 1 Channel 1
25 – 2 Channel 2
25 – 3 Channel 3
25 – 4 Channel 4
25 – 5 Channel 5
25 – 6 Channel 6
25 – 7 Channel 7
25 – 8 Channel 8
25 – 9 Channel 926. Parameters for inventory on crystals
26 – 0 Delay seconds
26 – 1 Step/udm? (Digital) Digital
26 – 2 Minimal Limit (Digital) Digital
26 – 3 Maximum Limit (Digital) Digital
26 – 4 Step/udm? HellaKit? 1=connected27. Direct Ventalation
27 – 0 Setpoint Value %
27 – 1 Setpoint temperature Digital
27 – 2 Actual Temperature Digital
27 – 3 Maximum Temperature Digital
27 – 4 Minimum Temperature Digital28. Humdity
28 – 0 Setpoint Humdity %
28 – 1 Relative Humdity %
28 – 2 Temperatur Crystal WSS °C
28 – 3 Dewpoint temperature °C
28 – 4 Melting point °C29. Raw Humdity
29 – 0 Tempertaure crystals corrected °C
29 – 1 Tempertaure crystals uncorrected °C
29 – 2 Humdity Sensor %
29 – 3 Temperature sensor °C
29 – 4 Dewpoint temperature (measurement test) °C
29 – 5 Code anomaly30. Humdity Values
30 – 0 Thermophilic sensor value Digital
30 – 1 Thermophilic sensor reference Digital
30 – 2 Moisture duration 10 to the power of -4 sec
30 – 3 Humdity reference temperature Digital
30 – 4 Humdity sensor %
30 – 5 Temperature sensor °C
30 – 6 Temperature sensor (uncorrected) °C
Te incurajez sa te uiti si pe aceste MII DE PRODUSE la preturi promotionale pentru:
– VW Golf / Golf Plus / Jetta / Eos AICI: https://bit.ly/3awXtWv
– VW Passat AICI: https://bit.ly/34X0NsN
– VW Polo AICI: https://bit.ly/3eN3dhS
– VW Touran AICI: https://bit.ly/2VPJx4l
– VW Touareg AICI: https://bit.ly/2Y5t5Qt
– VW Tiguan AICI: https://bit.ly/3bw3vHX
– VW Caddy AICI: https://bit.ly/3bvaNM8
– Audi AICI: https://bit.ly/2KppeWc
– Skoda AICI: https://bit.ly/3eKbqDB
– Seat AICI: https://bit.ly/3bvaYqM
Cea mai diversificata gama de GADGETURI AUTO la preturi promotionale o gasesti AICI: https://bit.ly/2VRc3Th
Vizionati si celelalte TUTORIALE VIDEO pentru VW Golf 5:
Cum se reseteaza PERIOADA DE SERVICE in 3 pasi simpli!
Cum se schimba POMPA DE MOTORINA!
Cum se schimba FILTRUL DE AER!
Cum se schimba FILTRUL DE POLEN (de habitaclu) in 7 pasi simpli!
Ceva tutorial pentru bypass airbag scaun sofer aveti ? stiu ca in mod normal nu se face asa ceva, dar deja ma dispera eroarea care tot apare la fiecare 2 zile, firele sunt legate pe direct anuland cele doua mufe ….am inteles ca se poate face asta cu ajutorul unei rezistente dar nu stiu pe ce fire trebuie legate ele …. si de cat sa fie rezistenta, solutie pentru GOLF 5
Salut Andrei! Nu te putem ajuta in acest caz si nici nu-ti recomandam sa faci asta. Incearca sa remediezi problema fara sa anulezi cele doua mufe de la airbag.
Cu o diagnoza te poti conecta prin vcds acesezi modulul airbag te duci la adpatare si dezactivezi airbagul cu care ai probleme, salvezi, de deconectezi de la modul, inchizi vcds, scoti chieia din cointact ai cam asta ar fi. O sa iti apara la pornire airbag dezactivated dar dispare in 3 secunde si nu o sa ai nici un fel de luminita in bord
PANOU SIGURANTE GOLF 5 PLUS
O sa facem. Multumim de sugestie!
Salut. Am o mică problemă, nu mai bagă ac la temperatura scăzută cum trebuie. Am pus un tester și mi sa spus că nu prea am folosit Ac. Cei drept ăsta iarnă nu prea am folosi Ac la parbriz deoarece am avut o husă pentru parbriz si nu îmi mai îngheța. El bagă aer rece dar la setarea LO nu este suficient de rece.Cei de la tester mi-au spus să verific mufele de curent,mufa sau senzorol depresiune. Nu știu ce să mai fac . Vă mulțumesc.
Salut! Poti verifica mai intai daca mai ai freon.
Bună ziua, se poate vedea încărcarea (tensiunea bateriei și/ sau tensiunea de încărcare a alternatorului) și dacă da care este codul. Mulțumesc o zi bună.
buna, consumul nu se poate afla cu acest meniu?
Salut! Nu.
Salut,la golful meu nu imi arata consumul,nu se poate afla cu acest meniu?
Salut! Din pacate, nu.
Acest meniu este valabil si la pas sat.detin un pas sat b6 si am încercat acest.recunosc nu lam încercat pînă la capăt doar in zona 19
Salut,
Care este meniul pentru presiunea din turbina ?
Se poate afla si consumul ?
Multumesc !
Buna.sunt Alina..Cu greu am strâns bănuti pentru o masina.am reusit să cumpăr un golf 5 Go al.am văzut pe bord o eroare .m.am uitat pe net.e ceva legat de o defectiune a motorului.în loc să fiu bucuroasa ca mi.am cumpărat mai rău sunt supărată.din acest motiv.Vă rog ajutati.ma.cat de grava e defectiunea.pot circula cu ea?nu la drum lung.până adun bănuti să o pot repara.multumesc celor ce mă pot ajuta.
buna.ce defectiune iti apare in bord?
Buna Alina! Ne poti spune exact ce eroare iti apare in bord?
Salut.sczati-ma dacă postez greșit,dar nevoia ma împinge sa fac asta.de la un tip de vreme (mai exact 3-5zile).golful meu tdi face:
-apa ajunge doar în jur de a doua liniUță mai jos de 90 de grade .
-cind dau drumul la clima scade apa și mai mult.
-în zona pasagerului, la picioare, sunt vreo 3 gauri rotunde pin care iese aer călduț iar mai jos în zona filtrului de polen, aer rece de afara.oricare ar fi temperatura setata.
Dacă închid clima temperatura își revine la poziția prezentata mai sus.
Am scos filtru și l-am lăsat asa scos.prin locașul filtrului musai aer rece.
O FI TERMOSTATUL ȘI VREUN MOTORAS DE LA VREUN CLAPET DEFECT?
aștept păreri .
Aceasi problema are si a mea…ai rezolvat
Aceasi problema are si a mea…ai rezolvat vasile?
In filmuletul postat pe youtube se face referire si la un canal in care se citeste presiunea la turbina. Va rog sa imi spuneti si mie care este acela, desi nu cred ca exista si doar ne ati dezinformat aiurea.
presiunea din turbina o arata acest meniu?
Salut, am doua intrebari:
1. Cum pot remedia problema cu aerul cald, deoarece in partea soferului la picioare si pe partea stanga , baga intotdeauna caldura chit ca setez rece la climatronic, iar in celelalte merge normal.
2. Am o problema cand pornesc motorul , doar atunci cand temperatura ajunge la 85-90 de grade, in rest porneste normal, dar cand e cald motorul, imi porneste foarte greu ca si cand s-ar ineca, si porneste cam in 3-4 secunde . Am schimbat si senzorul de temperatura.
Salutare Raul.
Aceeasi problema o aveam si eu cu Golf 6 nou nout cumparat in 2010. Cand era cald afara (mu neaparat motorul cald) masina pornea innecat. La reprezentanta nu se rezolva nimic deoarece nu aparea nicio eroare. Avand o cunostinta la VW Germania, mi-a spus ca este o eroare de la o electrovalva facuta de Valeo (la mine este plasata undeva in spatele filtrului de aer) iar VW nu va recunoaste aces defect din fabrica niciodata. Cand am ajuns a doua zi la reprezentanta, mi-au spus ca au mai fost 2-3 masini care manifestau acelasi simptome la motorul 1.4 80HP (binenteles ca am ras ca stiam numai eu 3 cazuride pe forumuri). Aceeasi problema insa se pare ca afecteaza si alte motoare unde este folosita acelasi tip de electrovalva (si la Skoda si la alte motoare).
Imediat mi-au instalat un update de SW de fabrica si mi-au schimbat electrovalva, bineneteles pe banii mei, 100 euro. Nu am mai avut probleme dupa aceea.
Pana sa rezolvi problema, incearca ceva ce mi-a zis mecanicul dupa ce am schimbat valva: cand vezi ca iti porneste innecat, nu forta pornirea, coboara din masina si deschide busonul de la rezervor sa se echilibreza presiunea in rezervor si la electrovalva. Dupa aceasta ar trebui sa porneasca mult mai usor.
Salut ! Din acest meniu ascuns pot accesa încălzirea auxiliară,webasto? Mașina este un touran 1.9. M-ar interesa dacă ii pot schimba temperatura, de pornire,aceasta făcându-se automat la 4grade C după ce pornesc motorul și implicit clima! Va mulțumesc !
Salut, presiunea din turbina nu ati rspuns cum se poate accesa din acest meniu secret.
cum se schimba un bec xenon la un touran, 2.0 l, 103KW, BKD.
daca ma puteti ajuta?
multumesc, Ionel
Pentru passat b6 când faceți?
Salut, Gabi! O sa facem si cu acest model, momentan nu-l avem la dispozitie.
la un vw touran sunt aceleasi valori descrise mai sus?? ex 19-3 temp motorului??
Pot vedea si consumul accesand acest meniu?
Salut am un vw bora din 2000 de vreo doua zile numi mai baga căldura desi clima e la maxim pe căldura aveti ideile de ce?
Buna ziua. Care este codul din meniul ascuns la Golf 5 pentru consumul instant si cel mediu de carburant?