TUTORIAL: Cum schimbi (demontare) Valva EGR la N47, N57 BMW Seria 3 F30, F31 2.0D & 3.0D
In acest video tutorial veți vedea cum se schimba Valva EGR la motoarele 2.0 diesel si 3.0 diesel N47 si N57 de la BMW Seria 3 F30, F31, E90, E91, E92, E93, BMW Seria 1 E81, E82, E88, F20, Seria 5 E60, E61, F10, F11, F07, Seria 6 F12, F13, Seria 7 F01, F02, F03 , F04, X1 E84, X3 E83, F25, X5 E70, X6 E71, E72.
Primul mesaj pe care l-am avut in bord a fost “Drivetrain – Continue the journey at a moderate speed. Full performance not available. Have the problem checked by Service.”
I-am făcut prima data o diagnoza si am avut următoarele coduri de eroare:
- 272E00 – Exhaust Gas Recirculation Valve, Plausibility: Mechanically Faulty, Near Closed Position
- 255C00 – Exhaust Gas Recirculation Actuator, Position Control Valve Too Far, Open / Negative Control Deviation.
Avem aici un BMW Seria 3 F30 din 2013 cu binecunoscutul motor N47 2.0 Diesel cu probleme la valva EGR si trebuie schimbată.
Scule necesare:
- un Torx T30: https://l.profitshare.ro/l/13900523
- O surubelnita dreapta: https://l.profitshare.ro/l/13850588
- O tubulara de 6 mm: https://l.profitshare.ro/l/14088717
- Deschideti capota si scoateți capacul de plastic de pe motor
Valva EGR e poziționată in locul acesta din fata motorului.
- Desfaceti furtunul de la epuratorul de gaze apăsând pe clemele din laterale
Astupati gaura de jos cu o cârpă sau ceva care sa împiedice anumite obiecte sau impurități sa intre in interior.
- Desfaceti suportul de la cabluri folosind un Torx T30
- Desfaceti cele doua șuruburi de la Valva EGR folosind un Torx T30
- Desfaceti carcasa de la filtrul de aer de la motor (deconectați furtunul de pe el)
- Deconectati mufa de la debitmetru folosind o șurubelniță dreapta
Mufa de debitmetru se desface in felul următor: se ridica de partea gri folosind o șurubelniță dreapta si apoi se apasă pe clema si in același timp se trage de mufa afara.
- Slabiti colierul de la furtunul de aer folosind o tubulara de 6 mm sau o șurubelniță dreapta
- Indepartati carcasa filtrului de aer de la motor
Acoperiți cu o cârpă furtunul de aer ca sa nu va intre mizerie sau impurități in interior.
9. Deconectati mufa de la valva EGR. Procedați la fel ca la mufa de la debitmetru: se ridica de partea gri folosind o șurubelniță dreapta si apoi se apasă pe clema si in același timp se trage de mufa afara.
Desfaceți capacul de la vasul cu antigel si apoi strangeti-l la loc pentru a scăpa de presiunea de pe conductele de la EGR.
10. Slabiti colierul de la furtunul de la valva egr si scoateți-l afara.
Puteti pune sub furtun un vas colector pentru a nu varsa antigelul pe motor.
11. Slabiti colierul de la furtunul din spate si scoateți-l de la valva egr
12. Scoate-ți EGR-ul afara de pe motor si montați EGR-ul nou
13. Puneți pe poziție valva EGR si conectați furtunul din spate
Strangeti colierul de la furtunul din spate care intra in EGR.
14. Puneti inapoi suruburile de la EGR
15. Montați înapoi furtunul din fata la EGR si strângeți colierul
16. Montați înapoi cablurile pe suporturi si conectați mufa de la EGR la loc
17. Puneti inapoi surubul de la suportul de cablu
18. Montati înapoi furtunul de la epuratorul de gaze
19. Montati inapoi carcasa de la filtrul de aer motor si strângeți colierul de la furtunul de aer
Verificați nivelul antigelului din vas. Daca este nevoie, completați la loc.
20. Montați inapoi capacul pe motor.
Tot ce ai nevoie să știi, în detaliu despre BANII CARE FAC BANI. 8 PASI VIDEO EXPLICATI pe intelesul tau: —- https://www.primulmilion.com/a/2147516132/eTArKv78
Te incurajez sa arunci un ochi si peste MIILE DE PRODUSE la preturi promotionale pentru BMW AICI: https://l.profitshare.ro/l/14088719
Cea mai diversificata gama de GADGETURI AUTO la preturi promotionale o gasesti AICI: https://l.profitshare.ro/l/14088720
VEZI SI ALTE TUTORIALE AUTO CU BMW Seria 3 F30, F31, F34:
Cum schimbi maner lipicios interior usa la BMW Seria 3 in 13 pasi simpli!
Portbagajul se deschide prea rapid la BMW? Schimba amortizorul (telescopul)!
Cum accesezi MENIUL ASCUNS / SECRET la BMW Seria 1, 3, 5, 6, 7, X1, X3, X5, X6 in 4 pasi!