Care sunt masinile rulate care au cel mai frecvent kilometrajul dat înapoi? (un model iese în evidenta în România).

Nu este mereu usor să cumperi o masină second-hand fiabilă. Unele masini au daune ascunse și altele sunt vândute cu kilometrajul manipulat. Escrocii ascund problemele masinilor dand  înapoi kilometrajul pentru a le creste artificial valoarea. Rezultatul este că noul proprietar plăteste destul mult pe vehicul si probabil va trebui să suporte costuri mari de reparatie mai târziu. 

Este al saselea an când compania de date auto carVertical desfăsoară acest studiu pentru a afla si în anul 2025 care sunt modele de masini din România care au avut cel mai frecvent kilometrajul manipulat. 

Modelele mărcilor Audi, Toyota si Renault au kilometrajul cel mai des manipulat. În 2025, masina din România al cărui kilometraj a fost cel mai des dat înapoi a fost Audi A8 – 20,1% dintre toate modelele Audi A8 verificate pe carVertical aveau kilometrajul manipulat.

În medie, kilometrajul acestui model a fost dat înapoi cu 88.156 km. Următoarele pe listă au fost Toyota Prius (18,1%) si Renault Master (17,7%). Kilometrajul modelelor Toyota Prius a fost derulat în medie cu 181.200 km, în timp ce kilometrajul pentru Renault Master a fost redus cu 239.282 km. Ambele valori sunt exorbitante, suficient cât să afecteze imens valoarea masinilor.

Multe dintre aceste modele sunt populare si în alte tări europene. De multe ori escrocii importă vehicule dintr-o tară în alta si le dau kilometrajul înapoi. Deoarece tările nu schimbă date din istoricul vehiculelor, autoritătile locale de înmatriculare nu pot vedea întotdeauna înregistrările anterioare ale kilometrajului. Din păcate, nici nu există reglementări în curs de aprobare pentru a rezolva această problemă. În aceste conditii, este foarte important să verifici istoricul unei masini rulate înainte de a o cumpăra folosind un furnizor de servicii care poate accesa baze de date internationale. Având acces la informatii din tări multiple, cumpărătorii pot evalua mai bine adevărata stare a vehiculului.

„Înregistrările de kilometraj, istoricul daunelor, schimbările de proprietar si alte astfel de informatii importante pentru cumpărători rămân adesea captive în bazele de date ale institutiilor 

nationale si ale companiilor private. Cumpărătorii nu pot accesa aceste informatii, motiv pentru care oamenii din Europa riscă să cumpere masini grav avariate sau vehicule care au kilometrajul dat înapoi semnificativ. Manipularea kilometrajului este unul dintre principalele motive pentru care clientii si bugetele nationale pierd extrem de multi bani anual,” spune Matas Buzelis, expert în piata auto din cadrul carVertical. 

Modelele care au odometrul cel mai frecvent manipulat, nu au întotdeauna cele mai mari reduceri de kilometraj. În România, cele mai mari reduceri medii au fost găsite la modelele Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter si Renault Master. Citirile odometrului pentru Fiat Ducato au fost reduse în medie cu 266.752 km, în timp ce pentru Mercedes-Benz Sprinter media a fost de 262.390 km. 

Renault Master este pe locul trei cu o medie de 239.282 km.

„Într-un raport de istoric auto, soferii pot vedea cum a evoluat kilometrajul unei masini de-a lungul timpului, când a fost manipulat  si cu câti kilometri a fost redus. Unele masini au kilometrajul dat înapoi de mai multe ori pentru a fi mai atractive când sunt scoase la vânzare pe piata masinilor second-hand. Pe lângă pretul de achizitie umflat artificial, aceste masini sunt extrem de dificil de întretinut – se vor strica mult mai repede si reviziile sunt greu de programat, neavând acces la valoarea reală a kilometrajului. Dacă cumperi o astfel de masină si vrei să o vinzi în viitor, sunt sanse mari să suporti scăderea de valoare si să o vinzi la un preț mult mai mic în comparatie cu pretul de achizitie.” explică Buzelis.

Nu toate masinile atrag escrocii în mod egal. Dintre cele 20 de modele din România care au cel mai frecvent kilometrajul derulat, cel mai mic risc pare să fie asociat cu Peugeot Boxer – doar 12,1% dintre toate modelele Peugeot Boxer verificate pe carVertical aveau kilometraj manipulat. Desi sansele de a cumpăra un Peugeot Boxer care are kilometrajul dat înapoi sunt vizibil mai mici decât cu un Audi A8, totusi ponderea odometrelor manipulate este semnificativă. Practic unul din 8 modele Peugeot Boxer care au fost verificate în România ar putea avea kilometrajul modificat.

Următoarele pe listă au fost Volkswagen Sharan (12,6%) si Mercedes-Benz E-Class (12,7%).Dacă punem la un loc toate tările europene incluse în studiu, atunci modelele al căror kilometraj a fost derulat cel mai des sunt Toyota Prius (14,3%), Audi A8 (12,2%)  si Volvo V70 (9,3%).

Studiul carVertical a analizat rapoartele de istoric al vehiculelor achizitionate de utilizatorii companiei între ianuarie 2025 si decembrie 2025. Înregistrările de manipulare a kilometrajului găsite în rapoarte au fost grupate după marcă si model de masină, analizate, convertite în procente si clasificate în consecința carVertical operează în 37 de tări si obtine date din peste 1.000 de baze de date internationale cum ar fi cele apartinând fortelor de ordine, registrelor nationale/de stat, institutiilor financiare portalurilor cu anunturi auto. Prin procesarea anuală a milioane de rapoarte privind istoricul vehiculelor, compania poate observa tendinte poate emite previziuni si perspective unice asupra pietei de masini second-hand.