Instalare (montaj) cârlig de remorcare la VW Touran (2011-2016) in 15 pași

Iata ce pași trebuie sa urmați pentru a instala sau monta un cârlig de remorcare aftermarket pe un VW Touran (2011-2016) sau pe alte modele VW, Skoda, Seat, Audi similare.

AICI găsești Carlig Remorcare pentru VW Touran: https://l.profitshare.ro/l/14429122

Scule necesare:

Prima data incepeti cu demontarea spoilerului spate:

  1. Desfaceti prima data cele 5 suruburi care prind carenajul roții de bara spate folosind un Torx T25

Procedati la fel si cu partea stângă. 

  1. Desfaceti cele 4 șuruburi de dedesubtul spoilerului spate folosind un Torx T25

Inainte de a va apuca sa desfaceți aceste șuruburi ruginite, aplicați spray degripant pe fiecare in parte. Astfel, le puteți desface mai ușor sau puteți preveni ruperea lor. 

  1. Desfaceti cele doua stopuri (se desface prima data plasticul de pe stop si apoi desfaceți șurubul care prinde stopul de caroserie folosind o șurubelniță dreapta).

Glisati de stop catre stângă (daca demontați stopul de pe stanga) ca să-l scoateți afara.

Deconectati mufa de la stop folosind o șurubelniță dreapta si subțire.

  1. Desprindeti prima data bara spate din prinderile din laterale, apoi de sub stopuri folosind o șurubelniță dreapta. 

Procedati la fel si pe partea dreapta: desprindeți bara de pe lateral, apoi desfaceti-o din clemele de sub stop.

  1. Deconectati mufa de la senzorii de parcare (numai in cazul in care bara spate are senzori de parcare)
  2. Desfaceti armatura de pe spate folosind o tubulara de 13 mm. Armătura are doua șuruburi pe partea stângă si 4 șuruburi pe partea dreapta.
  3. Îndepărtați armătură veche
  4. Montați suportul de la priza pe armătură noua folosind o tubulara de 13 mm si o cheie fixa de 13 mm pentru a tine contra
  5. Montați armătură noua si strângeți cele 4 șuruburi folosind o tubulara de 17 mm

Daca nu aveți loc sa strângeți al doilea șurub, puteți desface acel șurub din mijloc de la carenajul rotii folosind un Torx T20. Astfel puteți crea mai mult spațiu pentru a strange surubul

10. Conectati firele la priza de la cârlig conform instrucțiunilor

11. Montati priza pe suport si prindeți cele 3 șuruburi si piulițele

12. Trageti cablul de la priza in interiorul mașinii folosind gaura de scurgere din caroserie de pe partea stângă si conectați toate cablurile conform intructiunilor

Așadar in aceasta schema ne arată cum sa conectam corect cablurile la stopul de pe partea stângă:

– cablul galben cu firul de la semnalizare stânga

– cablul negru cu firul de la pozitie stanga

– cablul roșu cu firul de la stopul pe frâna stângă

– cablul albastru la firul de la ceata (pe care noi nu l-am mai conectat)

Noi am conectat cablurile la stopul de pe partea stanga in felul urmator: 

  • cablul galben de la priza l-am conectat la cablul negru cu alb (adică la semnalizarea de pe stânga). 
  • cablul negru de la priza l-am conectat la cablul maro (adică la poziție stânga) 
  • cablul roșu de la priza l-am prins la cablul roșu (adică la stopul pe frâna).  
  • nu am conectat cablul albastru la cablul de la ceata.

Iar cablurile de la priza pentru stopul de pe dreapta le-am conectat in felul următor:

  • cablul verde l-am conectat la cablul verde cu maro (adică semnalizarea dreapta)
  • Iar cablul maro nu l-am mai conectat

Cablurile roz si albastru nu le-am mai conectat.

Cele doua cabluri alb si negru care reprezintă împământarea, le-am prins la un șurub de pe caroserie.

Cablul roșu, care e mai gros, l-am conectat de cablul rosu cu negru care  e un pic mai gros, cam de aceeași grosime cu cel roșu.

13. Decupati spoilerul spate conform instrucțiunilor din pachet

14. Montati spoilerul decupat pe mașina. Aveți grija sa conectați toate mufele la loc, inlcusiv cea de la senzorii de parcare înainte sa o fixați pe poziție. 

15. Montati carligul folosind șuruburile si piulițele din pachet