In acest video tutorial îți vom arată cum se curată eficient motorul si cum se schimba uleiul de motor la BMW Seria 5 E60 2.5 diesel din 2004, folosind produsele Kroon Oil.

Dar mai întâi hai sa ți spunem pe scurt de ce am ales sa folosim uleiurile de la Kroon Oil și nu alt ulei de motor.

Kroon Oil este o companie din Olanda, înființată in 1906. Da, ai auzit bine, a luat naștere acum 118 ani si nu a făcut decât sa producă lubrifianți de cea mai buna calitate prentru orice motor, fie ca vorbim de mașini, utilaje agricole sau vapoare. Kroon Oil este prezent si in Motorsport de aproape 50 ani. 

Produsele sale sunt distribuite in peste 80 de tari si face fata fără probleme temperaturilor extreme, fie că vorbim de nordul înghețat al Siberiei sau de sudul de foc al Africii. Însă, locul exclusiv unde se produc uleiurile Kroon Oil este Olanda, asta pentru a păstra standardul de calitate al produselor.

 

Acum vom trece la curățarea motorului pe care ar trebui sa o faci si tu la mașina o data la 80-100.000 km rulați. Probabil ca te intrebi de ce trebuie curatat motorul? Ei bine pentru ca motorul termic, fie el diesel sau pe benzină, inevitabil va prezenta anumite depuneri cauzate de procesele interne derulate la temperaturi extrem de mari. Aceste reziduuri murdăresc motorul și au ca rezultat un efect nedorit: segmentii de piston tind să se lipească, iar asta înseamnă – consum de ulei, pierderea compresiei și pierderea puterii pe termen lung. În cel mai rău caz, aceste depuneri pot duce chiar la distrugerea motorului. 

Dar sa trecem la treaba! Pentru curățare vom folosi mai întâi 2 tipuri de uleiuri de la Kroon Oil: Flushing Oil Pro si Neutralizer Oil Pro si apoi vom pune uleiul corespunzător, adica Helar 5W-30 de la Kroon Oil.

Vom începe prima data cu uleiul Flushing Oil Pro care are rolul de a: 

• elimina nămolul și depunerile
• crește presiunea finală de compresie
• optimiza puterea motorului
• reduce consumul de ulei
• prelungi durata de viață a motorului.

Ca scule si piese necesare vom folosi:

• O tubulara de 8 mm, 17 mm si 32 mm
• O cheie dinamometrica
• O surubelnita dreapta
• Ulei Flushing Oil Pro de la Kroon Oil (9 litri)
• Ulei Neutralizer Oil Pro de la Kroon Oil (9 litri)
• Ulei Helar SP LL-03 5W-30 33088 de la Kroon Oil (9 litri)

Slabim capacul de la filtrul de ulei si desfacem bușonul de la motor ca uleiul sa se scurgă mai rapid. Ridicam mașina pe elevator pentru a-i desface bușonul de la baia de ulei. 

Lăsăm se se scurgă tot uleiul într-un vas special de colectare ulei. Montam înapoi bușonul de ulei și-l strângem la valoarea de 10 Nm. 

Coboram masina pentru a avea acces la motor si pentru a-i schimba  filtrul de ulei. Scoatem filtrul de ulei din carcasa si schimbam oring-ul vechi cu altul  nou. Montam filtrul nou și apoi il fixam pe mașina. 

Capacul filtrului de ulei se strânge la valoarea de 25 Nm, indicată si pe capacul filtrului de ulei după cum se vede. Aplicam si cateva jeturi de spray degresant pentru a curata uleiul de pe capac. 

Apoi turnam 8,25 litri, ceea ce reprezintă cantitatea de ulei necesară pentru acest motor 2.5 litri diesel. Se porneste motorul și se lasă sa funcționeze timp de 25-30 minute timp in care la 5 minute vom accelera de trei ori la o turație de maxim 2.500 rpm. 

Dupa 30 minute, oprim motorul și-l vom goli de ulei. Schimbam din nou filtrul de ulei cu altul nou și-l montam pe mașina. 

De data aceasta turnam Neutralizer Oil Pro care e un ulei de motor neutralizant cu un pachet suplimentar de aditivi de curățare și este utilizat pentru fiecare tratament profesional de spălare.

Acesta previne amestecarea directă a oricărui agent rezidual de spălare cu noul ulei de motor. 

Mai mult de atât

– indepărtează eficient toate uleiurile de motor contaminate rămase (de spălare) și reziduurile de poluare, astfel încât noul ulei de motor să poată începe cu un motor curățat 100% și să nu fie imediat contaminat cu niciun ulei de motor contaminat (de spălare).

Apoi procedam la fel ca mai înainte:

– pornim motorul și-l lasam pornit pentru 25-30 minute timp in care la fiecare 5 minute acceleram la 2.500 rpm ca sa se curețe mai bine. 

Dupa cele 30 minute, oprim motorul si așteptăm sa se scurgă tot uleiul. Scoatem filtrul de ulei si montam altul nou. De data aceasta vom pune uleiul corespunzător modelului BMW Seria 5 E60 2.5 diesel, care in cazul de fata este Helar 5W-30 de la Kroon Oil.

Am ales acest ulei Helar 5W-30 pentru următoarele beneficii:
– Economie de combustibil
– Intervale prelungite de schimb al uleiului
– O pornire lină la rece
– Durată de viață mai lungă a sistemelor de tratare a gazelor de eșapament
– Un film lubrifiant protector la temperaturi de operare extrem de ridicate
– Dispersie și detergent excelente
– Rezistență foarte mare la uzură, coroziune și formare de spumă.

Turnam 8,25 litri de ulei Helar 5W-30 de la Kroon Oil in motor si apoi măsurăm cu Joja de ulei. Daca este nevoie, putem completa. 

Părerea noastră este ca aceste uleiuri de la Kroon Oil sunt eficiente chiar din momentul in care începeți sa le folosiți. Zgomotul motorului acestui BMW Seria 5 E60 s-a schimbat imediat după ce am turnat uleiul Helar 5W-30. După cum a spus si proprietarul mașinii, motorul a devenit mai silențios iar pornirea la rece se face mult mai ușor.

Asadar, noi va recomandam să folositi produsele Kroon-Oil și după cum spune si producatorul: veti simți diferența de la prima cheie!