Iata mai jos un TUTORIAL VIDEO despre cum poate fi demontata macaraua de la geam usa dreapta fata la VW Golf 5 (Mk5), Jetta in doar cativa pasi simpli:
PASUL 1: desfaceti capacul manerului folosind o spatula din plastic
PASUL 2: desfaceti cele doua suruburi din interiorul manerului
PASUL 3: desfaceti surubul din partea de sus (de la Tweeter) cu un Torx T20
PASUL 4: desfaceti cele 3 suruburi din partea de jos a panoului de usa
PASUL 5: trageti de panoul de usa din partea de jos si apoi in sus
PASUL 6: scoateti toate mufele ce sunt conectate la panoul de usa
PASUL 7: desfaceti suruburile de la motorasul macaralei si indepartati-l de usa
PASUL 8: desfaceti plasticul de pe cantul usii
PASUL 9: desfaceti toate suruburile de pe canturile usii si din partea de jos
PASUL 10: slabiti surubul care slabeste butucul de la manerul usii
PASUL 11: scoateti butucul afara
PASUL 12: scoateti cablul de pe santul manerului
PASUL 13: scoateti manerul afara
PASUL 14: desfaceti surubul de pe fata usii cu un Torx T20
PASUL 15: indepartati fata de usa de portiera
PASUL 16: lasati geamul in jos
PASUL 17: desfaceti suruburile de la clemele de prindere ale macaralei
PASUL 18: scoateti geamul de pe macara
PASUL 19: desfaceti suruburile de la macara
PASUL 20: scoateti macaraua veche si montati-o pe cea noua.
Vezi si celelalte TUTORIALE VIDEO pentru VW Golf 5:
In acest TUTORIAL VIDEO va vom arata pasii pe care trebuie sa-i urmati atunci cand vreti sa schimbati / demontati airbag-ul de la volan la urmatoarele modele VW: Golf 5, Jetta, Scirocco, Passat B6, Touran, Beetle.
Scule necesare:
– o cheie fixa de 10 mm sau un clichet si o tubulara de 10 mm
– o surubelnita dreapta, dar nu mai lunga de 15-16 cm
Printre cele mai importante elemente care tin de buna functionare a masinii se numara si bateria auto. Aveti grija sa o schimbati doar in urmatoarele cazuri:
– Masina nu mai porneste la prima cheie sau “la sfert”, cum se mai spune
– Bateria auto a depasit 5 ani
– Bateria auto prezinta urme de cristale de sulfat de plumb pe una dintre borne sau ambele
– Tensiunea bateriei nu are o valoare cuprinsa intre 12,4 -12,8 volti (aceasta verificare se face cu un voltmetru, dar numai cu motorul oprit de cel putin o ora pentru a avea timp ca tensiunea de pe baterie sa se stabilizeze)
– Asigurati-va ca alternatorul masinii incarca bateria, altfel s-ar putea sa o schimbati degeaba (verificati cu un voltmetru daca bateria mentine tensiunea intre 13,8 – 14,4 volti).
ATENTIE: daca veti schimba bateria in fata blocului, nu veti mai beneficia de garantie. Aceasta este oferita doar daca montati bateria intr-un service autorizat.
Puteti inlocui bateria veche cu una noua cu aceeasi valoare sau cu o putere un pic mai mare, mai exact cu maxim 30%.
Asadar, inainte de a schimba bateria, opriti motorul, trageti frana de mana, opriti toti consumatorii si ridicati capota. La unele masini, este bine sa aveti si codul de resetare al sistemului audio.
Ca sa treceti efectiv la demontarea si montarea bateriei de pe masina va trebui sa urmariti pasii din clipul video de mai jos:
Scule necesare:
– Un clichet si un prelungitor
– O tubulara de 10 mm
– O tubulara de 13 mm
PASUL 1: scoateti capacul carcasei si protectia laterala
PASUL 2: cu un clichet si o tubulara de 10 mm slabiti cele doua suruburi care prind bornele bateriei si deconectati cablurile
ATENTIE: prima data se desface borna negativa si apoi borna pozitiva! Iar la montarea bateriei noi, prima data se conecteaza borna negativa si apoi cea pozitiva. Asta pentru a nu se produce un scurt-circuit in cazul in care din neatentie se atinge masa masinii cu diferite scule.
PASUL 3: folositi un clichet cu prelungitor si o tubulara de 13 mm ca sa slabiti surubul din partea stanga jos
PASUL 4: scoateti afara bateria veche
Daca observati ca fundul carcasei este murdar, atunci dizolvati putin bicarbonat de sodiu in apa si curatati locul unde a stat bateria, folosind manusi de protectie.
PASUL 5: asezati bateria noua in asa fel incat tablita de fixare din partea de jos sa stea peste buza acumulatorului
PASUL 6: strangeti inapoi surubul din partea de jos
PASUL 7: puneti cablurile la borne si strangeti suruburile
PASUL 8: montati inapoi capacul lateral
PASUL 9: porniti motorul
PASUL 10:`luati un voltmetru si verificati daca tensiunea se incadreaza intre 13,8 -14,4 volti
PASUL 11: puneti capacul carcasei s
PASUL 12: opriti motorul
Nu uitati sa inchideti capota!
Probabil ati observat ca pentru a schimba stergatoarele la un VW Golf 5 (Mk5) sau Jetta nu este la fel de simplu cum stiti de la alte masini. E un pic mai complicat si pentru a va arata acest lucru, am facut un tutorial video cu pasii pe care trebuie sa-i urmati:
PASUL 1: puneti contactul si luati contactul
PASUL 2: dati o singura data in jos de maneta stergatoarelor ca sa ridicati stergatoarele in pozitie verticala
PASUL 3: indepartati stergatorul de parbriz
PASUL 4: puneti lamela stergatorului in pozitie perpendiculara cu bratul stergatorului si trageti inspre voi
Pentru a-l monta la loc…
PASUL 5: introduceti inapoi in pozitie perpendiculara lamela stergatorului
PASUL 6: asezati stergatorul inapoi pe parbriz
PASUL 7: puneti contactul si dati o singura data in jos de maneta stergatoarelor
PASUL 8: nu uitati sa luati contactul.
Vizionati si celelalte TUTORIALE AUTO pentru VW Golf 5:
Iata ce trebuie sa faceti ca sa schimbati singuri rulmentul la rotile din spate ale unui VW Golf 5 Mk5. Dar, mai intai aveti nevoie de urmatoarele scule: o cheie (sau coarba din dotare a masinii) sau un pistol pneumatic pentru desfacerea prezoanelor, o cheie speciala, un ciocan, o surubelnita dreapta si una in stea. Pasii pe care trebuie sa-i urmati ii puteti vedea in clipul video de mai jos:
PASUL 1: se scot prezoanele rotii spate pentru a scoate roata afara
PASUL 2: cu doua chei fixe se desface etrierul si se indeparteaza de discul de frana
Se scot si placutele de frana, altfel vor cadea pe jos
PASUL 3: cu o surubelnita in stea se desface singurul surub de pe discul de frana
Pentru a se desface mai usor, se pot aplica cateva lovituri de ciocan sau se poate folosi un spray degripant pe surub
PASUL 4: se indeparteaza discul de frana
PASUL 5: cu o surubelnita dreapta se scoate usor capacul butucului
PASUL 6: cu un clichet si o tubulara speciala se desface surubul care este prins pe butuc
PASUL 7: se scoate afara piesa ( sau rulmentul) de inlocuit
PASUL 8: se fixeaza piesa noua (sau rulmentul) pe butuc
Iar urmatorii pasii sunt invers celor de mai devreme: se pune la loc surubul / se prinde inapoi capacul de aluminiu / se fixeaza discul de frana / se pune la loc surubul cu cap cruce pe disc / se monteaza etrierul la loc cu tot cu placute / se pune roata la loc / se insurubeaza prezoanele.
Vezi si celelalte TUTORIALE AUTO pentru VW Golf 5:
Uleiul de motor este unul dintre cele mai importante produse care asigura o viata lunga si fara probleme masinii si de aceea este recomandat ca schimbul de ulei sa se faca cel putin o data pe an sau atunci cand autoturismul a ajuns la un anumit numar de kilometri (ca de ex. 10.000 km sau 15.000 km, in functie de model sau uzura motorului). Daca nu stiti ce tip de ulei sa folositi, nu este nicio problema, acesta este trecut in cartea masinii.
Schimbul de ulei este foarte simplu, fiecare dintre voi il poate face in doar cateva minute, dar asta numai daca dispune de sculele si spatiul necesar. NU UITATI ca in momentul in care faceti schimbul de ulei se schimba si filtrul de ulei (vezi tutorialul). Iata cativa pasi pe care trebuie sa-i urmati:
PASUL 1: se desface scutul de protectie al motorului cu o surubelnita stea
PASUL 2: se desface busonul baii de ulei pentru a da voie lubrifiantului sa se scurga de tot
Uleiul uzat se colecteaza intr-un tanc special.
PASUL 3: se strange inapoi busonul baii de ulei
PASUL 4: se monteaza la loc scutul de protectie al motorului
PASUL 4: se desface capacul pe unde se toarna uleiul
PASUL 5: se pune uleiul corespunzator (in cazul de fata, Castrol 5W-40)
La VW Golf 5 2.0 TDI se folosesc fix 4 litri de ulei.
Romanian (Romania)
English (United States)
