TUTORIAL: cum se resetează perioada de service la VW Golf V (Mk5) în 3 pasi

După ce aţi facut revizia tehnică la maşină, pasul următor este să resetaţi perioada de service (sau mesajul Service Now de display-ul din mijoc). Pentru acest lucru nu trebuie decât să respectaţi următorii 3 paşi pe care îi puteţi vedea şi în clipul de mai jos:PASUL 1: se apasă butonul “0.0” din dreapta tabloului de bord. Acesta se ţine apăsat până când…

PASUL 2: …se pune contactul (în timp ce ţineţi apasat pe butonul “0.0”)

PASUL 3: se apasă scurt butonul “min” (minute) din stanga tabloului de bord

5 paşi simpli despre cum puteţi verifica nivelul de ulei

v10Iată 5 paşi pe care trebuie să-i respectaţi pentru a verifica nivelul de ulei al maşinii personale:

1. Parcaţi maşina pe un teren drept şi opriţi motorul. Aşteptaţi cam 5-10 minute pentru a lăsa uleiul să se scurgă în baia de ulei.

2. Ridicaţi capota şi scoateţi joja de ulei. Ştergeţi joja cu un şerveţel sau o cârpă curată, apoi reintroduceţi-o înapoi în motor.

v6

3. Scoateţi joja din nou şi verificaţi nivelul uleiului. Acesta trebuie să fie încadrat între marcajele MAX şi MIN, diferenţa dintre acestea fiind de aproximativ 0,5 litri.

v3

4. Dacă nivelul de ulei vi se pare prea jos, completaţi cu ulei. Cum faceţi asta? Deschideţi buşonul de umplere cu ulei şi completaţi cu aceeaşi marcă şi tip de ulei cu cel pe care îl aveţi deja în motor.

5. După completare, va trebui să aşteptaţi câteva clipe, iar apoi să verificaţi din nou nivelul de ulei.

TUTORIAL: cum se schimbă filtrul de ulei la un VW Golf V (Mk5), Jetta 2.0 TDI (diesel)

Urmăriți tutorialul de mai jos pentru a învăța cum se schimbă filtrul de ulei la un VW Golf V (Mk5) 2.0 TDI:

Localizare: filtrul de ulei se află poziționat în fața motorului

Scule necesare:

-un clichet

– un prelungitor

– o tubulară de 36 (mm).

Iată ce pași trebuie să urmați:

PASUL 1: se desface capacul carcasei filtrului de ulei

PASUL 2: se scoate afară filtrul

PASUL 3: cu ajutorul unei șurubelnițe drepte, se indepărtează oringul vechi

PASUL 4: se înlocuiește cu oringul nou

PASUL 5: se așează filtrul nou în capacul carcasei

PASUL 6: se înșurubează capacul la loc

TUTORIAL: cum se schimbă filtrul de aer la un Peugeot 207 1.6 HDi

Înainte de a vă apuca de schimbarea/înlocuirea filtrului de aer, trebuie să ştiţi că acesta se află localizat în spatele motorului. Bun. Acum nu vă mai rămâne decât să faceţi rost de o şurubelniţă dreaptă şi un imbus de 4 (mm) şi să vă apucaţi de treabă.

Iată ce paşi trebuie să urmaţi:

  1. Se dă capacul motorului jos
  2. Cu o şurubelniţă dreaptă se desfac cele două coliere ale furtunului de admisie
  3. Se scoate furtunul afară
  4. Se scoate mufa din debitmetru
  5. Se desfac şuruburile capacului care adăposteşte filtrul de aer (3 la număr)
  6. Se înlătură capacul
  7. Se scoate afară filtrul de aer
  8. Se introduce filtrul nou cu buza portocalie în sus
  9. Se fixează înapoi capacul
  10. Se strâng cele 3 şuruburi
  11. Se introduce mufa înapoi în debitmetru
  12. Se montează înapoi furtunul de admisie
  13. Se strâng la loc colierele
  14. Şi, în final, se pune capacul motorului la loc

TUTORIAL: cum se schimbă filtrul de motorină la VW Golf V (Mk5) 2.0 TDI în 9 PAŞI simpli

Pentru a schimba filtrul de motorină la un VW Golf V (Mk5) nu trebuie decât să urmaţi cei 9 paşi extrem de simpli din clipul video de mai jos.

Ce faceti daca ati vazut mesajul: STOP! Check coolant!

Dacă ați văzut mesajul „STOP Check coolant level” pe display-ul din bord, asta inseamnă că , antigelul din vasul de expansiune se află sub limita minimă admisa. Așadar, pentru a face ca acel mesaj sa dispara, va trebui să completati la loc cu antigel (de aceeasi culoare) sau, in caz ca nu aveți la îndemână, cu apă de la robinet, dar numai pe timpul verii.