De ce e importantă verificarea periodică a instalației de climatizare din mașină

PREMIO, ca atelier specializat, recomandă verificarea periodică a instalației de climă de la bordul mașinii dumneavostră.

Instalația de aer condiționat de la bordul oricărei mașini funcționează în principiu după aceleași reguli ca un frigider, iar pe timpul verii funcționarea corespunzătoare a acestei instalații devine imperios necesară. Fie că este caniculă, fie nu, instalația de climatizare se impune a fi igienizată anual, de buna ei funcționare depinzând atât confortul cât și sănătatea noastră atât în timpul călătoriilor lungi, cât și scurte.

Într-o instalație de climatizare, procesul de răcire a aerului are următorii pași: agentul de răcire se condensează în compresor și se încălzește ca într-o pompă de bicicletă, apoi în condensator, surplusul de căldură este transferat către exteior; agentul de răcire ajunge în uscător de unde extrage eventuala umiditate și o filtrează, iar, la finele procesului, agentul de răcire ajunge în vaporizator cu un nivel termic de -1 grad C, răcind aerul care trece pe aici.

Pentru ca acest proces să decurgă normal, pentru siguranță, se verifică dacă agentul de răcire este complet lichid. La verificarea instalației de aer condiționat, pentru un control optim climă – confort, se impune verificarea gradului de murdărire a filtrului de aer, în timp ce controlul canalelor de aer poate fi făcut de la caz la caz.

La rândul său, controlul circuitului climatic presupune:

  • Verificarea cantității de agent de răcire existent în instalație,
  • Verificarea gradului de murdărire a uscătorului,
  • Verificarea presiunii în ventilul de scădere a temperaturii,
  • Verificarea nivelului minim și maxim al temperaturii în circuitul climatic,
  • Verificarea temperaturii aerului în habitaclul mașinii.

În acest proces de control, o atenție deosebită trebuie acordată uscătorului, întrucât acesta poate absorbi doar o cantitate limitată de umiditate, și, ca orice filtru, se colmatează cu timpul. Uscătorul din instalația AC trebuie să fie schimbat periodic.

Vara, Expertul Premio recomandă:

  • La plecarea de pe loc, mai ales dacă mașina a stat în soare, porniți instalația pe ventilație și lăsați geamurile deschise pentru câteva minute. Conform cercetărilor, tabloul de bord al mașinii, scaunele, AC, conductele, toate obiectele sunt din material plastic, iar, expuse la căldura de la lumina soarelui, emit benzen, o toxină care cauzează cancer. Astfel, mașina mai întâi trebuie aerisită, apoi răcită.
  • După închiderea geamurilor, să lăsați climatizarea câteva minute pe poziția recirculare, pentru ca procesul de răcire să poate funcționa apoi normal, iar apoi lăsați aerul din exterior să fie absorbit pentru a fi mereu aer proaspăt în habitaclu.

Iarna, Expertul Premio recomandă:

  • Climatizarea vă ajută să înlăturați repede gheața de pe parbriz și vă ajută de asemenea la dezaburire, astfel, trebuie să vă asigurați că instalația funcționează bine, inclusiv iarna.
  • Pentru dezaburire, aerul trebuie să fie suflat către parbriz la o temperatură scăzută.
  • Pentru dezgheț, temperatura trebuie fixată pe temperatura maximă și apoi pornită climatizarea.
  • Pe timp de iarnă, climatizarea trebuie pornită timp de 10 minute la fiecare 14 zile, pentru a evita mirosurile neplăcute din timpul verii.

Rețeaua Premio oferă servicii de verificare și igienizare a instalației de aer condiționat de la mașină în oricare dintre centrele sale.

Premio dispune în prezent de peste 46 de puncte de service de tipul fast-fit în toată România, la care vă puteţi repara anvelopele, sistemul de evacuare și de frână sau puteţi schimba uleiul.  Reţeaua Premio de la înfiinţarea sa a fost asociată cu marca Goodyear. De aceea, în punctele de service din România sunt oferite în primul rând mărcile de pneuri care aparţin concernului american, cum ar fi: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava și Debica.

Pentru mai multe informații, vizitați www.premio.ro, precum și pagina de Facebook Premio România.